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圆锥破碎机主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。实践表明，不论哪种情况造成的“飞车”，都会出现锥套烧伤，而烧伤的部位大都发生在距偏心轴套薄边一侧，并多发生在距上口1/4长度范围内。可以说“飞车”事故的发源地在主轴和锚套之间。
圆锥移动破碎机主要分为轮胎式和履带式两种，是***的岩石破碎设备，目的是消除破碎场地、环境、繁杂基础配置给客户破碎作业带来的障碍，因此受到越来越多的用户欢迎。今天我们就从两种圆锥式移动破碎站的异同点出发，带大家从5个方面看清两者差别。
可能造成圆锥式破碎机堵塞的问题除了以上外，还有比如锤片的问题，筛网的老化，加工物料本身的特质等等。这些都有可能造成圆锥式破碎机堵塞的原因所在。
操作人员如果对圆锥式破碎机非常的了解的话，在生产过程中就要随时的关注电流是否超过指定的额度，如果超过的指定的额度就表明电机已经超载了，这时候就要对电机多加重视，拒绝电机超载的情况出现，要知道这样的情况是严重的危害到圆锥式破碎机和电机本身的。一旦出现了这样的情况，就要对进料量进行严格的控制。
当粉碎机进铁时，钢件偏硬，没法粉碎，卡在动、定锥耐磨衬板中间，在尝试粉碎的一瞬间工作压力瞬间上升，输出功率也会跟着增大，油温高；粉碎机检验到有钢件进到粉碎机內部。以后粉碎机将会减少工作压力，减少主轴轴承，扩大排矿口，开展排铁，避免粉碎机的危害水平扩张。但再此全过程中对粉碎机的损害十分大。
